Уебсайтът на Flair Airlines е изправен пред „прекъсване на услугата“, което предотвратява резервациите

Flair Airlines е изправено пред проблеми с обслужването на своя уеб страница, засягащи опцията на клиентите да резервират полет с нискотарифния транспортьор.

Свързаха се с голям брой клиенти до Global News през уикенда, заявявайки, че не са съумели да резервират полет на основаната в Едмънтън самолетна компания. Други в обществените медии повториха опасенията в понеделник.

Потребителите, които се пробват да резервират полет от понеделник следобяд, бяха посрещнати с уеб страница, в която се извиняват за неудобството.

„ В момента изпитваме спиране на услугата. Моля, проверете още веднъж скоро “, гласи известието.

Говорител на Flair сподели пред Global News в изказване по имейл в понеделник следобяд, че екипите на самолетната компания „ работят през нощта, с цел да отстранят спирането “.

„ Въпреки че съжаляваме за неудобството, което може да е предизвикало, чакаме услугите за резервация да бъдат възобновени през идващите няколко часа “, се споделя в изказването.

Говорителят не отговори на въпроса на Global News по отношение на повода за спирането.

Съобщава се също, че Flair сподели на Globe and Mail в имейл в неделя, че екипите му са работили през нощта и че се чака решение до часове.

Последните проблеми идват, когато Flair е изправена пред финансови спънки. Компанията дължи 67,2 милиона $ на федералното държавно управление под формата на неплатени налози, само че споделя, че има договорка да върне сумата назад на Канадската организация по приходите. напред с лизингодателите на част от нейния флот, които конфискуваха редица самолети от самолетната компания предходната пролет на фона на искове за пропуснати заплащания – изказване, което Flair отхвърля.

Flair също редуцира своя пролетен график за пътешестване през 2024 година, извършвайки 600 полета по-малко, в сравнение с през март, април и май предходната година. В изказване за Global News в петък Flair отхвърли изказванията, че пониженият график има нещо общо с финансови провокации.

Вместо това основният изпълнителен шеф Стивън Джоунс сподели в изказване, че компанията се концентрира върху по-дълги полети до слънчеви дестинации и по-малко вътрешни пътувания.

Flair остава единственият нискотарифен транспортьор на Канада след колапса на Lynx Air предишния месец.

Карл Мур, доцент в Desautels на университета Макгил Факултет по мениджмънт, споделя пред Global News, че финансовите усложнения на Flair и проблемите, засягащи системата за резервации, го вършат „ нервозен “ по отношение на бъдещето на компанията.

„ Ако не инвестирате съответно в ИТ, можете да имате проблеми като това, което ще повлияе на способността ви да обслужвате клиентите си и в действителност да вършиме пари с течение на времето, ” споделя той.

– с файлове от Anne Gaviola от Global News